EPP泡沫结构件对比一般泡沫塑料比较有点许多:
1)聚刚性优于聚乙烯(PE),PP曲折模量大约为1.52GpaPE仅为207Mpa耐化学性与PE相似。
2)聚的玻璃化温度低于室温,抗冲击功用优于PS比较PS泡沫回收率低,聚泡沫是一种绿色环保的资料。epp泡沫
3)出色的低温特性:制品即便在-30℃时也表现出很好的功用。
4)能量吸收:由于PP发泡制品具有很好的吸收能量特性具有优异的抗压吸能功用。轿车保险杠能量处理系统及其他防冲撞吸能部件运用许多。
EPP在汽车领域发展空间分析
2012年,国内汽车市场呈现前低后高的走势,在经历了个季度的市场增长疲软后,第四季度市场需求逐渐恢复,汽车产销双双超过1900万辆,同比增长分别为4.7%与4.15%。
其中乘用车销量达到1549万辆,同比2011年增长6.9%。
目前市场用车的前后保险杠芯材一般在1-2KG,考虑到使用EPP重量会有所降低,便于计算,我们统一按1KG,不考虑乘用车销量的持续增长,按2012年轿车产量来计算,EPP在乘用车汽车保险杠领域具有1.5万吨的市场空间。用以上方法,可以计算出来,EPP在保险杠芯材、侧面缓冲垫、遮阳板、后备箱、工具箱、座椅等一共具有9.3万吨左右的市场空间。
EPP的分发性能
研究表明,车内气味和挥发性有机物(VOC )大部分来自发泡材料,因此降低发泡材料小分子的发散能有效提高车内空气质量。 与汽车用其他发泡材料相比,EPP发泡在发泡成型过程中没有添加任何助剂,因此具有良好的气味性和低VOC释放性能。
EPP材料特性以及在汽车内饰件中的应用现状,汽车内装常用原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化学交联聚乙烯泡沫(XPE )、聚泡沫) EPS )、乙烯-共聚物泡沫) EVA )和EPP泡沫表2比较了汽车内饰常用的几种发泡材料的VOC释放数据(10L口袋法),从表中可以看出,EPP发泡和XPE发泡的VOC释放特性明显优于其他几种发泡,另外,EPP发泡的气味性为XPE发泡。
您好,欢迎莅临普饶,欢迎咨询...
触屏版二维码 |